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道路運輸從業資格證進行重大改革

納克
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摘要:2018年底,交通運輸部辦公廳發文,針對道路運輸從業資格做出了多方面改革部署,規定所有政策將在2020年之前全部落實。
道路運輸從業資格考核一直以來備受詬病:資格培訓形同虛設,考試走走過場,多項內容與駕駛證重疊…簡直是費時費力!
 
道路運輸從業資格證 改革

2018年底,交通運輸部辦公廳印發了《深化道路運輸駕駛員從業管理改革實施方案的通知》(后稱《通知》),針對道路運輸從業資格做出了多方面改革部署,規定所有政策將在2020年之前全部落實。
 
1、刪減重復的考題(已經發布)
 
修改普通貨物道路運輸從業考試大綱,減少與駕駛證申領考試重復的內容,增加道路突發狀況演練、日常養護等方面的內容。
 
2、公開考題(12月底前公開發布)
 
公開普通貨物道路運輸從業考試題庫,防止黃牛交易。
 
3、推行線上、線下、異地考試
 
(12月底前全面實施)加快建設完善考試系統,要求基本知識科目考試全面實行機考,同時普通貨物道路運輸駕駛員從業資格考試可以申請在線上、線下以及異地進行。
 
4、危險貨物道路運輸從業資格將有新等級標準
 
(已經通過試點實施)危險貨物道路運輸從業人員中推行職業化培訓考試,研究制定相關職業技能等級認定評價標準,組織實施職業技能等級認定。
 
5、取消2年一次的強制再教育
 
(2019年年底前)取消道路運輸駕駛員2年為一周期、接受繼續教育時間累積不少于24小時的管理制度。對于誠信考核周期內(12個月)無記分的道路運輸駕駛員,不再強制實施繼續教育,由道路運輸經營者履行對其駕駛員繼續教育的主體責任。對于誠信考核周期內有記分記錄、但未達到20分的道路運輸駕駛員,接受不少于6個小時的網絡學習教育。對于誠信考核周期內記滿20分的道路運輸駕駛員,接受不少于18個小時的網絡學習教育。
 
6、優化管理法規制度(2019年年底前)
 
全面修訂《道路運輸從業人員管理規定》,加快推動應取消的道路運輸職業資格許可和認定事項(如:取消4.5噸及以下普通貨運車輛從業資格證),推動跨區域服務,確保放管服落到實處。
 
7、構建互聯網道路運輸服務平臺
 
(2020年起全面推廣應用)加快建立全國統一的互聯網道路運輸服務平臺,面向普通貨物道路運輸駕駛員提供學習、考試和年審等“一站式”服務功能。
 
正如卡友們所說,從業資格證和駕駛證的功能高度重疊,長久以來淪為罰款的工具,沒能起到應有的保障作用。而新政策無疑是對道路運輸從業資格的一次全面改革!從“管身份”、“管資格”轉向“管行為”、“管能力”,真真正正重視應用能力!卡友們相互轉告!
 
 
 
 
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